11 de abril de 2013 / 12:56 p.m.

Monterrey.- • Luego del accidente de la avenida Morones Prieto donde un tráiler volcó y aplastó a una camioneta pick up y dejó como saldo una persona muerta, el secretario de Desarrollo Sustentable del Estado, Fernando Gutiérrez Moreno, declaró que sobre el par vial está prohibida la circulación de vehículos de carga pesada.

Ante esta situación, la Secretaría de Vialidad y Tránsito de Monterrey habría incurrido en negligencia al permitir la circulación de tráfico pesado en esa zona, ya que según el funcionario estatal, este fue un acuerdo con representantes de los municipios, desde la implementación del Par Vial.

Mencionó que son tres factores los que influyeron para que se diera este accidente, el primero, la falta de pericia del conductor del tráiler; el segundo el que no se le debió permitir la circulación por Morones Prieto, y tercero la velocidad que llevaba el vehículo.

“"Fue un lamentable accidente que tiene que ver con tres factores, uno es la impericia que ya se veía en el manejo de este tipo de unidades, el que no debe de existir transporte de carga en Morones Prieto, que también es algo que tenemos que subrayar, no está permitido el transporte de carga, ni en Morones Prieto, ni en Constitución, desde que se implementó el Par Vial como solución emergente, y luego como solución definitiva, y una parte adicional, que también tiene que ver es la velocidad"”, señaló.

“"Lo pueden ver en sus notas periodísticas, fue un acuerdo que tomamos metropolitanamente, y con el Gobierno del estado, desde que se anuncia el Par Vial, no está permitido el transporte de carga, se ha permitido durante un tiempo en el desazolve y con ciertos horarios restringidos para evitar este tipo de acciones, entonces muy lamentable la pérdida humana, muy lamentable el accidente y estas son las tres causas raíz que podemos circunscribir en el accidente"”, comentó.

Agregó que desde el 2010 se prohibió el paso en ambas avenidas y que además los carriles exprés aunque muchos los consideran de alta velocidad, en realidad no lo son, ya que más bien son de largo itinerario.

“"Ustedes recordarán, cuando se lanza el Par Vial como plan emergente, lo primero que se hace es la limitación de los camiones de carga, tanto en la avenida Constitución, como en la avenida Morones Prieto y se dieron unas nuevas rutas adicionales para sacar completamente al transporte de carga de Morones prieto y de Constitución, es algo que tenemos que estar vigilantes"”, dijo Gutiérrez.

RICARDO ALANÍS