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¿Cuál es la autopista más cara de NL?

Aunque son diversos los puntos donde se ubican las casetas de cobro, hay tres autopistas operadas y administradas por la Red Estatal, y no por la red federal.

México

MONTERREY.- Enero, mes de los aumentos, y las autopistas operadas por el Estado no fueron la excepción.Si usted es un usuario recurrente de vialidades como Autopista al Aeropuerto, a Cadereyta o Anillo Periférico, seguramente le tomó por sorpresa la noticia, y quizá, desde antes de esto, se preguntó: ¿Cuántos pesos me cuesta cada kilómetro?Aunque son diversos los puntos en donde se ubican las casetas de cobro, y cada cual tiene un costo basado en el punto donde se accede, son tres las autopistas operadas y administradas por la Red Estatal, y no por la red federal.

Sin considerar los kilómetros, la más cara es Anillo Periférico con la caseta Lincoln, pues el peaje es de 155 pesos de acuerdo al reciente incremento. Y la menos costosa es la Autopista al Aeropuerto.Pero, al medir la extensión de cada una de estas rúas, la sorpresa es que es la Autopista al Aeropuerto la más costosa.Su extensión estimada es de 11 kilómetros y medio. Su peaje es de 41 pesos. El resultado es, que cada kilómetro de esta vía, cuesta tres pesos con 56 centavos.El segundo lugar lo tiene la Autopista Monterrey- Cadereyta, tiene un costo de dos pesos con 92 centavos el kilómetro.Finalmente la Autopista Anillo Periférico. Esta vialidad es más extensa, mide 67 kilómetros y ayuda a librar el tráfico para quienes van / vienen desde García hasta Juárez o Cadereyta.Si usted usa esta vialidad, basándonos en el peaje de la caseta Lincoln de 155 pesos, cada kilómetro cuesta dos pesos con 31 centavos.dat

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