MILENIO DIGITAL | ALEJANDRO DOMÍNGUEZ
14 de octubre de 2015 / 11:05 a.m.

Ciudad de México.- El nuevo avión que transportará al Presidente de México lleva un 80 por ciento de avance, por lo que llegará a el 18 de diciembre, informó la Secretaría de la Defensa Nacional.

En respuesta a una solicitud de información, la Sedena explicó que actualmente la armadora está equipando la cabina del Boeing 787 Dreamliner.

En 2012 la Secretaría de la Defensa Nacional adquirió este avión para renovar la flota en la que se transporta al Presidente que le permita realizar viajes transatlánticos sin necesidad de hacer escalas, como ocurre con el Boeing 757 de los años 80 que transporta al jefe del Ejecutivo.

En un principio, el gobierno preveía recibir el avión en junio de 2014, pero la entrega se ha retrasado. La Secretaría de Comunicaciones y Transportes (SCT) contempló, posteriormente, que el avión llegaría en septiembre de 2015, pero eso no ocurrió. Ahora la fecha tentativa es el 18 de diciembre de 2015, de acuerdo con la Defensa Nacional.

En octubre de 2014 el avión aterrizó en México en la base aérea de Santa Lucía, como parte de las pruebas. La SCT informó que aún faltaba todo el equipamiento interior.

De acuerdo con la Sedena, el avión se adquirió mediante adjudicación directa a la empresa The Boeing Company con un arrendamiento financiero a través de Banobras.

                               ¿Cuánto costará el avión?


La Sedena informó que el costo total del avión será de 125 millones 45 mil 800 dólares, que al tipo de cambio de 16.88 pesos (al 13 de octubre de 2015) el costo en pesos sería de 2 mil 110 millones 773 mil 104 pesos.

Pero los montos de la Sedena no coinciden con los presupuestados por la Secretaría de Hacienda, que estima el costo total de la inversión en 6 mil 769 millones 996 mil 888 pesos (del 2015).

Según la Secretaría de Hacienda el avión costará 637.1 millones de pesos y el equipamiento 560.7 millones de pesos, que suman mil 197.8 millones de pesos, casi mil millones de pesos menos (912 millones 973 mil 104 pesos) que lo que la Sedena dice que costará.

Hacienda especifica que además de ese monto se deben pagar cuotas anuales por arrendamiento del avión, que empezó en 2012 y terminará en 2027. Los pagos por arrendamiento son de alrededor de 500 millones de pesos al año.

El costo total de la inversión (6 mil 769 millones 996 mil 888 pesos) incluye también costos de operación y mantenimiento del Dreamliner, que son de 45 millones de pesos al año.

En el registro de la Secretaría de Hacienda de la cartera de programas y proyectos de inversión, la compra del avión está definida como la adquisición de avión, el equipo para el mismo y los costos anuales de operación, mantenimiento y pagos por arrendamiento.