#Chapecoense Conversación torre de control-avión; Estudian falta de combustible

Medios colombianos revelaron el dramático audio.

Los investigadores del siniestro, ayudados por la dramática grabación de las conversaciones de cabina, estudian por qué el avión de fabricación británica se quedó aparentemente sin combustible antes de impactar contra una embarrada ladera a solo unos kilómetros (millas) del aeropuerto internacional de Medellín.En una conversación en ocasiones caótica con la torre de control, el piloto de la aeronave, Miguel Quiroga, pidió permiso para aterrizar por "problemas de combustible" sin lanzar un aviso oficial de socorro. Una controladora aérea le explicó que otro avión, desviado por problemas mecánicos, estaba acercándose a la pista y tenía prioridad, y que tenía que esperar siete minutos.Mientras el avión realizaba un recorrido circular durante la espera, la desesperación del comandante aumentó. "Falla eléctrica total, sin combustible", dijo en unos tensos momentos finales antes de que el aparato iniciase una caída de cuatro minutos.Para entonces, la controladora había calibrado la gravedad de la situación y pidió al otro avión que abandonase su maniobra para dejar sitio al vuelo chárter. Pero era demasiado tarde. Justo antes de quedarse en silencio, el piloto dijo que estaba volando a una altura de 9.000 pies e hizo una última solicitud a tierra: "¡Vectores, vectores!"La grabación, obtenida por medios colombianos, parece confirmar el relato de una auxiliar de vuelo que sobrevivió al siniestro y de un piloto que volaba cerca y escuchó la frenética conversación. Esto, junto a la falta de explosión en el impacto, apuntan hacia un extraño caso de agotamiento de combustible como la causa del accidente del avión, un BAE 146 Avro RJ85 que según los expertos cubría la distancia máxima que puede recorrer en el vuelo que partió de Santa Cruz, en Bolivia.