Ciudad de México ? El Aeropuerto Internacional de Toluca no tiene la capacidad necesaria para acaparar el servicio adicional del sector aéreo ante la saturación de la terminal de la Ciudad de México. Guillermo Heredia, presidente de la Cámara Nacional de Aerotransportes (Canaero), afirmó que hacia 2014, la terminal mexiquense comenzara a tener una saturación en sus operaciones con aviones privados. Durante un seminario sobre la industria, también se refirió a que será en un máximo de tres semanas cuando se concrete un esquema sobre la operación de los spots en el AICM. Por otro lado, el directivo mencionó que los principales aeropuertos de México no tienen las certificaciones de seguridad por parte de la Organización de Aviación Civil Internacional (OACI), lo cual genera incertidumbre sobre cómo están operando realmente. Nayeli González