Ciudad de México ? La gasolina en México tiene que ser materia de cobro de impuesto en lugar de ser un subsidio de la administración pública, dijo Juan Pardinas, director general del Instituto Mexicano para la Competitividad (IMCO). En la presentación de la guía para la mejor gestión pública, el especialista señaló que los automóviles tienen que ser una fuente de ingreso fiscal, pues de esta forma se potenciaría el uso de gasolinas más limpias y mejoraría la recaudación en las arcas públicas. Añadió que el incremento gradual del combustible es una buena estrategia de la Secretaría de Hacienda para bajar el subsidio, pero esto mejoraría si el ritmo de aumento de la magna fuera más rápido "para que los mexicanos se acostumbren a pagar gasolinas de calidad."