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Regularía AET taxis que funcionan con apps

Jorge Longoria Treviño, director de la AET, aseguró que de 20 aplicaciones móviles para taxis que operan en la localidad, sólo seis están bien establecidas

México

Monterrey.- La Agencia Estatal del Transporte (AET) dio a conocer que en las siguientes semanas propondrá una iniciativa ante el Congreso del Estado para regular los taxis que funcionan a través de las aplicaciones móviles.Jorge Longoria Treviño, director de la AET, aseguró que de 20 aplicaciones móviles para taxis que operan en la localidad, solamente seis están bien establecidas, por ello y por cuestiones de seguridad en los datos personales, es que buscan regularizarlas cuanto antes.

"No nos estamos yendo por regular al chofer o al auto, nosotros nos estamos yendo por el lado del control de las aplicaciones, si la aplicación no está regulada, no está registrada, no tiene las condiciones de seguridad y el manejo de la información privada, que también lo regula la Ley Federal en cuanto al uso de los datos personales, no está cubierto por ello, no puede operar por más aplicación que tenga."Ojo, no nos estamos yendo por regular al chofer o al auto, estamos yéndonos por regular la aplicación y esta aplicación de datos móviles es la que queremos controlar, porque hoy hay como 20 aplicaciones móviles y cada grupo de taxista llega con nosotros diciéndonos que ya trae su plataforma innovada, el uso de la información privada para el manejo de este tipo de prácticas puede ser hasta penada por la ley", dijo.La propuesta, añadió Longoria, contempla que las aplicaciones móviles presenten toda la información sobre su padrón vehicular y el padrón de usuarios.Otra de las propuestas que se emitirán dentro de la iniciativa para la regularización de las aplicaciones móviles es que solamente podrán operar los carros con un valor de entre 228 mil a los 260 mil pesos, mediante los modelos Jetta, Sentra y Corolla."Ya la tenemos preparada, estamos en una tercera revisión y la próxima semana lo queremos hacer (presentar la iniciativa)."(Las restricciones) serían que si no están con una plataforma sólida, la cual les garantice y les dé certeza jurídica y social al usuario, eso les quedaría como restricción", refirió.Concluyó que otra de las apuestas para este tipo de servicio es que todos los autos se carguen con gas natural comprimido y con ello reducir la contaminación en el medio ambiente y sea más económico su modo de operar.

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